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日本が世界に誇る高級車「クラウン」。現行モデルは車載通信機である「DCM」を全車に標準搭載し、オペレーターと24時間365日つながる「初代コネクティッドカー」として発売されました。見た目は、凝縮された強さと洗練されたエレガンスさを表現。タイヤの張り出しを強調し、低重心でスポーティーなデザインに仕上がっています。内装のデザインも、乗る人の感性に応える品質を追求。触れる箇所といった細部にも、心地良い上質さが感じられるような素材を吟味しています。後部座席は、フロントシート下の足入れスペースを拡充して、ゆったり脚を伸ばせるように。さらにシートは日本人体型を考慮した座面の形状にして、よりフィットするように改良。長時間のドライブでも、疲労が軽減されるように工夫されています。また後部座席のセンターコンソールには、充電用ＵＳＢ端子（2個）も全車に標準装備。より快適に過ごせるでしょう。ちなみに広々としたラゲッジスペースには、9.5インチのゴルフバッグが4個まで収納可能。後部座席の居住性を犠牲にすることなく、広さを確保しました。また走行性能も抜群で、TNGAに基づくプラットフォームを採用したことで、「走る」「曲がる」」止まる」といった動きも、ドライバーの意のままに実現します。防音材を適切に配置して、「アクティブノイズコントロール」を全車に採用。スピーカーから消したい音の真逆音を出すことで、ノイズをキャンセルし車内の静寂性がよりアップしています。パワートレインは、ガソリン車と2.5Lハイブリッド車、3.5Lハイブリッド車をラインアップ。特に3.5Lハイブリッド車は、トヨタブランド初となる「マルチステージハイブリッドシステム」を搭載。低速から力強い駆動力を生み出し、感動的な走りはもちろん、燃費性能にも優れた走行を可能にしました。（2021年5月）

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