カローラフィールダー ハイブリッド（トヨタ）の中古車一覧（現金価格）
7台 中 1～7件（カローラフィールダー ハイブリッド（トヨタ）の検索結果）
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566
- NEW
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド
ベースグレード
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- 車両本体価格（税込）
- 92.9万円
-
- 支払総額（税込）
- 106.1万円
- 初度登録 2016 年
- 走行距離 6.5 万km
- 排気量 1500 cc
- 修復歴 無
- 車検整備付
- HYBRID
- カラー：ホワイト
- 駆動：2WD
- ミッション：AT
- 使用歴：自家用
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377
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド
Ｇ シートヒーター装着車
-
- 車両本体価格（税込）
- 88.0万円
-
- 支払総額（税込）
- 99.3万円
- 初度登録 2014 年
- 走行距離 5 万km
- 排気量 1500 cc
- 修復歴 無
- 車検整備付
- HYBRID
- カラー：シルバー
- 駆動：2WD
- ミッション：AT
- 使用歴：自家用
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-
143
- 特選車
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド
ベースグレード
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- 車両本体価格（税込）
- 94.8万円
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- 支払総額（税込）
- 106.6万円
- 初度登録 2016 年
- 走行距離 4.8 万km
- 排気量 1500 cc
- 修復歴 無
- 車検整備付
- HYBRID
- カラー：ホワイト
- 駆動：2WD
- ミッション：AT
- 使用歴：自家用
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735
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド
ベースグレード
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- 車両本体価格（税込）
- 99.0万円
-
- 支払総額（税込）
- 113.0万円
- 初度登録 2016 年
- 走行距離 6.7 万km
- 排気量 1500 cc
- 修復歴 無
- 車検整備付
- HYBRID
- カラー：ホワイト
- 駆動：2WD
- ミッション：AT
- 使用歴：自家用
-
-
833
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド
ベースグレード
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- 車両本体価格（税込）
- 99.9万円
-
- 支払総額（税込）
- 117.9万円
- 初度登録 2016 年
- 走行距離 3 万km
- 排気量 1500 cc
- 修復歴 無
- 車検整備付
- HYBRID
- カラー：シルバー
- 駆動：2WD
- ミッション：AT
- 使用歴：自家用
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815
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド
ベースグレード
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- 車両本体価格（税込）
- 107.9万円
-
- 支払総額（税込）
- 128.0万円
- 初度登録 2016 年
- 走行距離 2 万km
- 排気量 1500 cc
- 修復歴 無
- 車検整備付
- HYBRID
- カラー：シルバー
- 駆動：2WD
- ミッション：AT
- 使用歴：自家用
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755
トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド
Ｇ
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- 車両本体価格（税込）
- 121.9万円
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- 支払総額（税込）
- 142.0万円
- 初度登録 2016 年
- 走行距離 2.6 万km
- 排気量 1500 cc
- 修復歴 無
- 車検整備付
- HYBRID
- 衝突軽減
- カラー：シルバー
- 駆動：2WD
- ミッション：AT
- 使用歴：自家用
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- 1
ご指定の条件に該当する中古車は0台です。条件を変更して再度お探しください。
オリックスU-carでは、カローラフィールダー ハイブリッドの個人様向け中古車情報を7台掲載しています。
車両の年式は2014年～2016年まで掲載しており、車両本体価格（税込）は88.0万円～121.9万円で平均価格は100.6万円となります。
最も掲載数が多いボディカラーはシルバーです。また、最も掲載数が多いグレードはベースグレードとなります。
人気のカーナビ付きの車両は6台になります。
当ウェブサイトが掲載している車両は全車「修復歴がない」車両となっております。また、独自の車両保証も全車にお付けしています。
※車両本体価格は、当ウェブサイトに掲載されているカローラフィールダー ハイブリッドの車両の価格を表示しています。（2021年10月19日時点）
当ウェブサイト掲載のカローラフィールダー ハイブリッド中古車相場 ※当ウェブサイトに掲載されている同車種名の車両の平均価格を表示しています。
- 車両本体価格：100.6万円（税込）
- 支払総額：116.1万円（税込）
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カローラフィールダー ハイブリッドの特徴最新または最終モデル情報（2021年5月時点）
トヨタを代表するカローラの派生車として誕生したステーションワゴン、「カローラフィールダー」。外観はステーションワゴンらしく、低重心を基調としたデザインを採用。シャープなヘッドランプにメッキで強調したフロントマスクは、スポーティーで洗練された印象を与えます。グレードは、エントリーモデルの「EX・MT」をはじめとした全3種類。駆動方式は2WDを基本とし、4WDが用意されているのは中間グレードの「EX・CVT」のみです。カローラフィールダーには、全てのグレードに先進の安全技術「Toyota Safety Sense」を装備しています。先行車を検知して衝突回避をサポートする「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱の防止をサポートする「レーンディパーチャーアラート」、踏み間違え時にブレーキで衝突被害を軽減する「インテリジェントクリアランスソナー」（メーカーオプション）などの機能が、日々の運転をより安心なものにしてくれるでしょう。また、ボディ構造を見直すことで、衝突時の歩行者や相手車両に対する安全も考慮しました。走行性能の面では、「HYBRID EX」のエンジンに、モーターとエンジンの長所を最大限に生かして効率を高めたハイブリッドシステムを採用し、さらなる燃費の向上に成功しました。一方、ガソリン車でもハイブリッド車の技術を生かし、低フリクション技術やVVT-iEの採用により、ハイブリッド車に引けをとらない低燃費と力強い走りを実現しています。収納力も高く、荷室は通常でも9.5インチのゴルフバッグが4個入るほどの広さを確保し、リヤシートの6：4分割モードやフラットモードを活用すれば、さらに大きな荷物や長尺物も積載可能です。高い安全性を備えつつ、燃費の良い走りと積載力を持つカローラフィールダー。車でショッピングやお出かけを楽しむ人におすすめのクルマです。（2021年5月）
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